一位当地人士向理财周报记者表示，目前当地传言，邢利斌的计划是，通过重整清理债务、减少负担，然后引入战略投资者，甚至有可能卖掉联盛。

作为目前世界上规模最大的未开采煤矿，蒙古国曾将塔本陶勒盖煤矿项目进行了东西两区分割，目前主要集中在东区开发。12月4日，神华科学技术研究院有限责任公司副总经理张广军在第五届中国对外投资合作洽谈会煤炭走出去论坛上说

王战军说，从当前情况分析，预计2013年全年原煤产量37亿吨左右，预测2014年我国煤炭消费量增长在3%左右。10月份全国煤炭市场景气指数为-15.3，比9月份升高3.4个基点。同时，企业成本持续增加，前10个月规模以上煤炭企业主营业务成本同比增长4.56%。明年下半年，煤炭供给或将趋于总体平衡，行业经济运行或将有小幅回升，但仍面临着很多不稳定、不确定因素，经济运行的压力依然存在。近几个月火力发电以两位数增长，11月重点发电企业的日均耗煤量超过380万吨，环比增长12.5%，同比增长4%。

中国煤炭工业协会副会长姜智敏说，协会预测明年上半年全国煤炭市场供需总量宽松、结构性过剩的态势还难以改变，全社会库存维持高位，企业经营仍将面临较大的困难和风险。一方面，煤炭产销量趋稳。110月份，全省累计煤炭销量3.80亿吨，同比增长4.39%。

地方煤矿销量18882.03万吨，同比下降0.53%。地方煤矿产量19131.19万吨，同比下降2.05%。第二产业用电量66.56亿千瓦时，同比增长9.84%，环比增长15.39%。至10月底，陕西电网累计向华中、华东电网输送电量34.78亿千瓦时，同比下降38.44%。

10月份，全省煤电油运等生产要素运行基本平稳。央企神东煤炭集团有限责任公司在陕煤矿产量9433.56万吨，同比增长17.76%。

当月陕西电网共消纳四川富裕水电4.46亿千瓦时，同比下降28.41%同期，低热值电煤涨幅更大，如秦皇岛港发热量4500大卡和5000大卡的动力煤价格分别上涨16.7%和19.1%。9月10日国家公布了《大气污染防治行动计划》，目前已采取35项措施，把任务分解到重点地区、重点单位，并率先在京津唐地区实施严格的大气治理措施，限制煤炭使用。保值客户可重点关注1405合约，尽管目前价格较现货升水有限，但考虑到年后煤价下行概率较大，在远月合约上做空保值更符合煤企利益。

短期现货市场热情依旧环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格自10月16日开始，已连续六周上涨，且涨幅呈加速趋势。受上半年经营亏损及安监政策影响，部分小型煤炭企业退出，市场短期供应呈收缩态势。后期随着冬季采购高峰的过去，煤价上涨的动力也将不存在，且南方电厂采购渠道逐渐增加，进口煤不仅影响到沿海地区市场价格，而且逐渐影响到山东、河南、安徽等地的市常今年1-10月,我国累计进口煤炭2.63亿吨，同比增长17.3%。11月20日，秦皇岛港锚地船舶129艘，船舶等待时间延长，部分煤种无货可拉。

电厂也会通过加大采购的形式掌握更多话语权，煤电企业的这种博弈会令近期煤价持续高位。从产能角度看，我国煤炭采选行业过剩严重，未来供应充裕。

且基本以电厂长协订单为主，贸易商零散买货基本买不到。大量印尼煤、澳洲煤涌入国内，不利于国内煤价上行。

10月份以来，随着冬季取暖用煤的增加，电厂采购意愿增强，动力煤现货价格持续小幅上涨。与需求火热相比，近期供应并未出现较大幅度增长，9、10月份全国煤炭产量分别为31500万和32000万吨，同比增幅不到2%。按照要求，到2017年，煤炭占能源消费总量的比重要降低到65%以下，京津冀及周边地区的煤炭消耗要减少9300万吨，年均减少约2000万吨。煤炭市场供应充裕是根本除了取暖用煤、电厂补库的需求，工业用煤增幅缓慢。对钢铁行业的调控力度更大，河北削减6000万吨产能，其中，唐山、邯郸、石家庄三个钢铁重镇分别承担削减4000万吨、1204万吨和482万吨的任务。期货远月保值正当时目前期货市场表现为对现货市场的补涨，而非资金主动发力，动力煤1401合约创出上市以来高点，走势明显强于远月合约。

进入到四季度，钢铁、水泥等建材消费转淡，在环境治理和加大淘汰落后产能的政策压力下，未来钢铁、水泥行业产能有望压缩。电厂经历了夏季用煤高峰，库存快速下降，后期补库不足，导致近期库存量持续偏低，六大发电集团目前库存约为1230万吨，较去年同期低9个百分点。

目前秦皇岛港库存为510万吨，远低于大秦线检修前的630万吨。11月20日公布的数据为565元/吨，自10月9日以来，累计上涨35元/吨，涨幅为6.6%。

国内煤价长期下跌后企稳回升，电厂采购意愿明显增强，港口库存下降较快。近期进口煤价格和运费都有较大幅度上涨，澳大利亚BJ动力煤价格从8月份的77.15美元/吨涨到11月初的84美元/吨。

1405合约的谨慎表现了投资者对远期行情的悲观情绪。电煤合同谈判前煤企保价意愿强新一轮电煤合同谈判即将开始，为了在12月中旬的谈判中取得更多话语权，煤炭龙头企业正通过提价、控制发往港口的货源等形式影响市场价格，为谈判加码。随着期货价格的进一步走高，1405合约将再度出现保值机会。短期内这种热销局面依然会持续，煤炭价格仍有上涨空间，但长期来说，市场供应充足，年后补库需求下降，再加上电煤合同谈判形式明朗，煤价下行概率较大，动力煤期货远月合约卖出保值机会显现

由于高价运费导致交付成本高，所以印度进口现货动力煤兴趣较低。某十二月装运的灵便型船3800大卡GAR煤FOB报价为32.75美元/吨，而还价为32美元/吨。

许多买家都因为这一原因而不发出询价。但总体来说，印度购买动力煤趋势将会在明年5-6月新政府上台的时候明显增强。

灵便型船从南加里曼丹至印度东海岸运费报价13.5-14美元/吨，至西海岸运费报价17-17.5美元/吨。如此大的交易区间使得交易不可能达成。

即使印尼的报价很多，但印度目前购买兴趣低。印度将会在不远的将来增加买盘，因为下个月有几个政府招标。某灵便型船4200大卡GAR煤CFR印度东海岸报价为52.5美元/吨，而还价为FOB 49.5美元/吨。中国目前在市场很活跃，如果印度也加入，那么将有助于动力煤价格提升。

近几周由于中国购买热情较高，印尼煤价可能会上涨。据最新的印度船舶经纪商海洋国际集团数据显示，印度各主要港口动力煤总库存约为800万吨。

买卖区间大也是阻碍交易达成的一个重要原因。许多买家都能通过现有库存满足需求。

高价运费仍是抑制买家进购货物的一个重大问题，船东之所以要价高主要是因为没有从印度回程的货物有趣的是，一向主张发展可再生能源的菲格雷斯还将作为主讲嘉宾参加煤炭峰会。

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